Auf dem Vorderdeckel des Blocks der Zylinder gibt es drei Zeichen in Form von priliwow.

Das erste Zeichen im Verfolg des Drehens der Scheibe der Kurbelwelle entspricht 10 ° die Zuvorkommen der Zündung, zweite – 5 ° und das dritte Zeichen, längst – 0 °.

Auf der Scheibe der Kurbelwelle ist das Zeichen des oberen toten Punktes (WMT) des ersten Zylinders ausgeschlagen. Auf der Stirnseite der Scheibe gibt es die Flut an dieser Stelle.

Wenn früher die Regulierung des Winkels des Zuvorkommens der Zündung nach der Skala des oktan-Korrektors durchgeführt wurde, stellen wir den Körper des Verteilers in die Nulllage des oktan-Korrektors (fest siehe die Korrektur des Winkels des Zuvorkommens der Zündung).
Wir schalten einen schtschup der Kontrolllampe oder des Voltmeters zum Kontakt der niedrigen Anstrengung des Verteilers an, und zweiter auf "die Masse" und schalten wir die Zündung ein. Bei den abgestellten Kontakten des Unterbrechers soll die Lampe brennen, und das Voltmeter – das Vorhandensein der Anstrengung vorzuführen.
Vom speziellen Schlüssel für die Mutter der Scheibe proworatschiwajem die Kurbelwelle bis zum Anbrennen der Lampe. Wenn es keinen solchen Schlüssel gibt, hängen wir eines der Hinterräder aus und, die gerade Sendung aufgenommen, drehen wir es, die Kurbelwelle umdrehend. Die aufflammende Lampe bezeichnet auf den Moment der Zündung. Wir prüfen die Vereinigung des Zeichens auf der Scheibe mit dem langen Zeichen auf dem Vorderdeckel des Blocks der Zylinder. Bei der Nichtübereinstimmung der Zeichen regulieren wir den Moment der Anlage der Zündung.

Der Anfangswinkel des Zuvorkommens der Zündung unter Anwendung vom Benzin mit oktanowym von der Zahl 93 und 95 – 5 ° (das mittlere Zeichen auf dem Vorderdeckel des Blocks der Zylinder).