2.3. Die Diagnostik der Defekte der Getriebe

Der Grund des Defektes

Die Methode der Beseitigung

Der Lärm in der Getriebe der Lärm verringert sich oder geht verloren, wenn die Kupplung zu treten
Das ungenügende Niveau des Öls in kartere die Getrieben Prüfen Sie das Niveau, falls notwendig dolejte das Öl. Prüfen Sie, ob tetschi gibt es. Falls notwendig reinigen Sie oder ersetzen Sie sapun

Der Verschleiß oder die Beschädigung der Lager, subjew der Zahnräder

Ersetzen Sie die abgenutzten Lager, des Zahnrades

Die Sendungen reihen sich mit Mühe ein, der nebensächliche Lärm fehlt

Der Verschleiß des Hebels der Umschaltung der Sendungen, der sphärischen Scheibe, der Schraube der Beschränkung des querlaufenden Laufs des Hebels, die Deformation des Hebels

Ersetzen Sie die abgenutzten und deformierten Details

Das Einklemmen des sphärischen Gelenkes des Hebels der Umschaltung der Sendungen

Ersetzen Sie die deformierten Details, legen Sie ins Gelenk das Schmieren Litol-24 oder ШРУС-4

Fest gehen die Stocke der Gabeln (es sind die Blockzwiebäcke, die Niednägel auf den Stocke, den Schmutz in den Netze verkeilt)

Ersetzen Sie die abgenutzten und deformierten Details

Fest bewegt sich gleitend mufta auf schlizach die Naben

Reinigen Sie schlizy vom Schmutz, sägen Sie die Niednägel nadfilem

Es sind die Gabeln der Umschaltung der Sendungen deformiert

Ersetzen Sie die Gabeln

Es wird die Kupplung nicht ausgeschaltet

Es siehe die Diagnostik der Defekte der Kupplung

Es fehlt die Fixierung des Hebels in der Lage "nejtrali" zwischen III und den IV. Sendungen

Es ist oder ist zerbrochen ottjaschnaja die Feder des Hebels zerbrochen

Stellen Sie die Feder auf die Stelle fest

Die Sendungen werden spontan ausgeschaltet

Die Federn der Riegel haben die Elastizität verloren, es sind die Kugeln und\oder das Netz der Stocke abgenutzt

Ersetzen Sie die abgenutzten Details

Die Beschädigung oder der Verschleiß der sperrenden Ringe des Synchronisators

Ersetzen Sie die Ringe

Die Beschädigung oder der Verschleiß subjew mufty oder des gezahnten Kranzes des Synchronisators

Ersetzen Sie muftu oder das Zahnrad

Es ist die Feder des Synchronisators zerbrochen

Ersetzen Sie die Feder

Der Lärm, das Knacken, das Gekreisch zur Zeit des Einschlusses der Sendung

Die Kupplung wird nicht vollständig ausgeschaltet

Es siehe die Diagnostik der Defekte der Kupplung

Es ist wenig Öl in kartere der Getriebe

Dolejte das Öl. Prüfen Sie, ob tetschi gibt es. Reinigen Sie oder ersetzen Sie sapun

Der Verschleiß oder der Bruch subjew der Zahnräder und\oder der Synchronisatoren

Ersetzen Sie die Details

Der Verschleiß oder die Deformation des Rings des Synchronisators der aufgenommenen Sendung

Ersetzen Sie den Ring

Axial ljuft der Wellen der Getriebe

Ziehen Sie die Befestigungen der Lager fest, die abgenutzten Lager ersetzen Sie

Das Ausfließen des Öls

Der Verschleiß der Manschetten

Ersetzen Sie die Manschetten. Falls notwendig reinigen Sie oder ersetzen Sie sapun die Getrieben

Der starke Verschleiß, saboiny auf den Oberflächen der Wellen, nach denen die Manschetten arbeiten

Die kleinen Beschädigungen säubern Sie melkosernistoj schkurkoj und sapolirujte. Die neue Manschette feststellend, ist es ein wenig nedopressowat sie möglich, die Verkantung zulassend (nicht falls notwendig unter sie die fernbetätigen Verlegungen von der Dicke bis zu 1 mm unterlegt), damit die Kante der Manschette nach dem nicht abgenutzten Teil der Welle arbeitete. Bei den bedeutenden Beschädigungen – ersetzen Sie die Wellen und die Manschetten

Der erhöhte Druck in der Getriebe wegen der Verunreinigung sapuna

Reinigen Sie oder ersetzen Sie sapun die Getrieben

Sind die Befestigungen kryschek kartera die Getrieben, kartera die Kupplungen schwach geworden. Die Beschädigung der Verlegungen

Ziehen Sie die Schnitzvereinigungen fest. Ersetzen Sie die Verlegungen (bei ihrer Anlage kann man germetik verwenden)

Es sind die Pfropfen der Ablasses und des Ausgusses des Öls undicht umgekehrt

Ziehen Sie die Pfropfen (fest man kann sie auf germetik stellen)