20.4. Die Momente des Zuges der Schnitzvereinigungen
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Das Detail |
Das Schnitzwerk |
Der Moment des Zuges, N.m (kgs.m)
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DER MOTOR | ||
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Der Bolzen der Befestigung kryschek der gründlichen Lager |
Î1X1,25 |
68,31–84,38 (6,97–8,61) |
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Der Bolzen der Befestigung fett kartera |
М6 |
5,10–8,20 (0,50–0,85) |
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Die Haarnadel der Befestigung des Deckels sapuna |
М8 |
12,7–20,6 (1,3–2,1) |
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Die Mutter der Befestigung des Deckels sapuna |
М8 |
12,7–20,6 (1,3–2,1) |
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Der Bolzen der Befestigung des Kopfes der Zylinder: | ||
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Î12X1,25 |
33,3–41,16 (3,4–4,2) |
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Î12X1,25 |
95,94–118,38 (9,79–12,08) |
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Der Bolzen der Befestigung des Kopfes der Zylinder |
M8 |
36,67–39,1 (3,13–3,99) |
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Die Mutter der Befestigung der Einlass- und Abschlußrohrleitungen |
М8 |
20,87–25,77 (2,13–2,6) |
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Die Mutter des Bolzens des Deckels der Triebstange |
Î9X1 |
43,32–53,51 (4,42–5,4) |
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Der Bolzen der Befestigung des Schwungrades |
Î10X1,25 |
60,96–87,42 (6,22–8,92) |
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Der Bolzen der Befestigung des Schuhes natjaschitelja die Ketten |
Î10X1,25 |
41,2–51,0 (4,2–5,2) |
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Die Mutter der Haarnadeln der Befestigung des Körpers der Lager der Kurvenwelle |
М8 |
18,33–22,6 (1,87–2,3) |
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Der Bolzen der Befestigung des Sternchens der Kurvenwelle |
Î10X1,25 |
41,2–51,0 (4,2–5,2) |
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Der Bolzen der Befestigung des Sternchens der Welle des Antriebes der fetten Pumpe |
Î10X1,25 |
41,2–51,0 (4,2–5,2) |
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Die Mutter des Regelungsbolzens des Ventiles |
Î12X1,25 |
43,3–53,5 (4,42–5,46) |
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Die Buchse des Regelungsbolzens des Ventiles |
Î18X1,5 |
83,3–102,9 (8,5–10,5) |
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Die Zündkerze |
Î14X1,25 |
30,67–39,0 (3,13–3.99) |
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Der Bolzen der Befestigung der Pumpe der kühlenden Flüssigkeit |
М8 |
21,66–26,75 (2,21–2,73) |
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Die Mutter der Haarnadel der Befestigung des Abschlußstutzens des Hemdes der Abkühlung |
М8 |
15,97–22,64 (1,63–2,31) |
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Das Sperrad der Kurbelwelle |
Î20X1,5 |
101,3–125,6 (10,3–12,8) |
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Der Bolzen der Befestigung des Trägers des Generators |
M10x1,25 |
44,1–64,7 (4,5–6,6) |
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Die Mutter der Befestigung der Einstelleiste des Generators |
M10x1,25 |
28,63–45,27 (2,86–4,62) |
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Die Mutter des Bolzens der Befestigung des Generators zum Träger |
M12x1,25 |
58,3–72,0 (5,95–7,35) |
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Die Mutter der Befestigung der Einstelleiste zum Generator |
Î10X1,25 |
28,08–45,3 (2,86–4,62) |
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Die Mutter der Befestigung des Kissens zum Träger der Vorderstütze |
M10x1,25 |
21,6–35,0 (2,21–3,57) |
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Die Mutter der Befestigung des Kissens der Vorderachsfederung des Motors zum Querbalken |
M10x1,25 |
27,4–34,0 (2,8–3,46) |
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Die Mutter der Befestigung der Platte zum Kissen |
M6 |
5,7–9,2 (0,58–0,94) |
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Die Mutter der Befestigung der hinteren Aufhängung des Motors zur Karosserie |
М8 |
15,0–18,6 (1,53–1,9) |
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Die Mutter der Befestigung der hinteren Stütze zur Getriebe |
М8 |
23,3–28,8 (2,38–2,94) |
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Die Mutter des Bolzens der Befestigung der hinteren Stütze zum Querbalken |
М8 |
15,9–25,7 (1,62–2,62) |
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Der Sensor des Elektrolüfters |
Î22X1,5 |
40,0–49,4 (4,08–5,04) |
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CЦЕПЛЕНИЕ | ||
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Der Bolzen der Befestigung der Kupplung |
М8 |
19,1–30,9 (1,95–3,15) |
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Die Mutter des Bolzens der Befestigung der Pedale der Kupplung und der Bremse |
Î12X1,25 |
12,7–20,6 (1,3–2,1) |
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Die Muttern der Befestigung der Hauptzylinder der Kupplung und der Bremsen |
М8 |
9,8–15,7 (1,0–1,6) |
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Die Vereinigung der Hörer des Hydroantriebes der Bremsen |
М10 |
14,7–18,6 (1,5–1,9) |
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Die Vereinigung der Hörer des Hydroantriebes der Kupplung |
М12 |
24,5–31,4 (2,5–3,2) |
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DIE GETRIEBE | ||
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Der Schalter des Lichtes des Rückwärtsgangs |
Î14X1,5 |
28,4–45,1 (2,9–4,6) |
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Die Bolzen der Befestigung kartera die Kupplungen zum Motor |
Î12X1,25 |
53,9–87,2 (5,5–8,9) |
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Die Mutter der Befestigung kartera die Kupplungen zur Getriebe |
Î10X1,25 |
31,8–51,4 (3,25–5,25) |
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Die Mutter der Befestigung kartera die Kupplungen zur Getriebe |
М8 |
15,7–25,5 (1,6–2,6) |
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Der Bolzen der Befestigung des Deckels der Riegel der Stocke |
М8 |
15,7–25,5 (1,6–2,6) |
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Die Mutter der Befestigung des hinteren Deckels |
М8 |
15,7–25,5 (1,6–2,6) |
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Die Mutter des hinteren Endes der getriebenen Welle |
Î20X1 |
66,6–82,3 (6,8–8,4) |
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Der Bolzen der Klemmscheibe des Lagers der Zwischenwelle |
Î12X1,25 |
79,4–98,0 (8,1–10,0) |
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Der Bolzen der Befestigung der Gabel zum Stock der Umschaltung der Sendungen |
М6 |
11,7–18,6 (1,2–1,9) |
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KARDANNAJA DIE SENDUNG | ||
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Die Mutter der Gabel vorder kardannogo der Welle |
Î16X1,5 |
79,4–98,0 (8,1–10,0) |
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Die Muttern der Bolzen der Befestigung elastisch mufty |
Î12X1,25 |
57,8–71,5 (55,9–7,3) |
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Die Mutter des Bolzens der Befestigung des Flansches kardannogo der Welle zum Flansch des Reduziergetriebes |
М8 |
27,4–34,3 (2,8–3,5) |
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DIE HINTERACHSE | ||
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Der Bolzen der Befestigung des Reduziergetriebes |
М8 |
35,0–43,2 (3,57–4,41) |
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Der Bolzen der Befestigung des Deckels des Lagers des Differentiales |
Î10X1,25 |
43,3–53,5 (4,42–5,46) |
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Der Bolzen der Befestigung des getriebenen Zahnrades |
Î10X1,25 |
83,3–102,9 (8,5–10,5) |
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Die Mutter der Befestigung des Flansches zum führenden Zahnrad |
Siehe die Hinterachse |
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Die Mutter der Platte der Befestigung des Lagers der Halbachse und des Schildes der Bremse |
Î10X1,25 |
41,6–51,4 (4,25–5.25) |
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DIE LENKUNG | ||
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Die Mutter des Bolzens der Befestigung kartera der Lenkung |
Î10X1,25 |
33,3–41,2 (3,4–4,2) |
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Die Mutter des Bolzens der Befestigung des Trägers des Pendelhebels |
Î10X1,25 |
33,3–41,2 (3,4–4,2) |
|
Die Mutter des Kugelfingers tjag des Steuerantriebes |
Î14X1,5 |
42,1–53,0 (4,3–5,4) |
|
Der Bolzen der Befestigung der Steuerwelle zur Welle des Wurms |
М8 |
22,5–27,4 (2,3–2,8) |
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Die Mutter der Befestigung des Steuerrads |
Î16X1,5 |
31,4–51,0 (3,2–5,2) |
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Die Mutter der Befestigung des Trägers der Welle der Lenkung und des Schalters der Zündung |
М8 |
15,0–18,6 (1,53–1,9) |
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Die Mutter der Befestigung soschki |
Î20X1,5 |
199,9–247,0 (20,4–25,2) |
|
Die Mutter der Achse des Pendelhebels |
Î14X1,5 |
63,7–102,9 (6,5–10,5) |
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DIE VORDERACHSFEDERUNG | ||
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Der Bolzen der Befestigung des Querbalkens zum Holm der Karosserie |
Î12X1,25 |
78,4–98,0 (8,0–10,0) |
|
Die Mutter der unteren Bolzen der Befestigung des Querbalkens zum Holm der Karosserie |
Î12X1,25 |
66,6–82,3 (6,8–8,4) |
|
Die Mutter des Bolzens der Befestigung der Achse des unteren Hebels |
Î12X1,25 |
66,6–82,3 (6,8–8,4) |
|
Die Mutter der Achse des unteren Hebels |
Î14X1,5 |
63,7–102,9 (6,5–10,5) |
|
Die Mutter der Achse des oberen Hebels |
Î14X1,5 |
57,3–92,1 (5,85–9,4) |
|
Die Mutter der Befestigung des oberen Endes des Dämpfers |
Î10X1,25 |
27,4–34,0 (2,8–3,46) |
|
Die Mutter der Befestigung des unteren Endes des Dämpfers |
Î10X1,25 |
50,0–61,7 (5,1–6,3) |
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Die Mutter der Lager der Nabe des Vorderrads |
Î18X1,5 |
Es siehe die Vorderachsfederung |
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Der Bolzen der Befestigung des Supportes zum Träger |
Î10X1,25 |
29,1–36,0 (2,97–3,67) |
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Die Mutter der Befestigung der Stange des Stabilisators der querlaufenden Immunität |
М8 |
15,0–18,6 (1,53–1,9) |
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Die Mutter der Befestigung der Kugelfinger zur Wendefaust |
Î14X1,5 |
83,3–102,9 (8,5–10,5) |
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Der Bolzen der Befestigung des Rads |
Î12X1,25 |
58,8–72,0 (6,0–7,35) |
|
Die Mutter der Bolzen der Wendefaust |
Î10X1,25 |
50,0–61,7 (5,1–6,3) |
|
DIE HINTERE AUFHÄNGUNG | ||
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Die Muttern der Befestigung der Dämpfer |
Î12X1,25 |
38,2–61,7 (3,9–6,3) |
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Die Muttern der Bolzen der Befestigung querlaufend und der längslaeufigen Stangen |
Î12X1,25 |
66.6–82,3 (6,8–8,4) |