20.5. Die Hauptdaten für die Regulierungen und die Kontrolle
Die Spielraüme im Mechanismus des Antriebes der Ventile auf kalt (18–20°С) den Motor, mm |
0,15 |
Die minimale Frequenz des Drehens der Kurbelwelle auf dem Regime des Leerlaufs, der Minen–1 |
820–900 |
Der Druck des Öls im System des Schmierens des Motors bei der Temperatur des Öls +85°С, MPa (der kgs/cm2) |
0,35–0,45 (3,5–4,5) |
Die Temperatur der Flüssigkeit im System der Abkühlung des erwärmten Motors bei der Lufttemperatur 20–30°С, die volle Belastung und die Bewegung mit Geschwindigkeit 90 Kilometer je Stunde nicht mehr °s |
95 |
Das Niveau der kühlenden Flüssigkeit im erweiternden Behälter auf dem kalten Motor |
Auf 3–4 cm ist die Risiken «MIN» höher |
Die Durchbiegung des Riemens des Antriebes des Generators bei der Bemühung 100 N (10 kgs), mm |
10–15 |
Der Spielraum zwischen den Elektroden der Zündkerze, mm: | |
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0,5–0,6 |
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0,7–0,8 |
Der Anfangswinkel des Zuvorkommens der Zündung bis zu WMT unter Anwendung vom Benzin mit oktanowym von der Zahl 91, 93, 95, den Hagel |
0+1 |
Der Spielraum zwischen den Kontakten des Unterbrechers im Zündverteiler, mm |
0,4+0,05 |
Der freie Lauf des Pedals der Kupplung, mm |
25–35 |
Der freie Lauf des Bremspedals beim nicht arbeitenden Motor, mm |
3–5 |
Der freie Lauf des Steuerrads in der Lage der Bewegung nach der Geraden nicht mehr als Hagel (mm) |
5 (18–20) |
Die Vorspur der Vorderräder für das eingefahrene Auto unter der Belastung 3200 N (320 kgs), mm |
2–4 |
Die Unordnung der Vorderräder für das eingefahrene Auto unter der Belastung 3200 N (320 kgs), den Hagel |
0°30 ' +20' |
Die längslaeufige Neigung der Achse der Wendung des Rads für das eingefahrene Auto unter der Belastung 3200 N (320 kgs), den Hagel |
4 ° + 30' |
Der axiale Spielraum in den Lagern der Naben der Vorderräder, mm |
0,02–0,08 |
Der Druck in den Reifen 165/80R13, MPa (der kgs/cm 2): | |
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0,16 (1,6) |
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0,19 (1,9) |
Der Druck in den Reifen 175/70R13, MPa (der kgs/cm2): | |
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0,17 (1,7) |
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0,20 (2,0) |
Der Druck in den Reifen 165/70R13 *, MPa (der kgs/cm2): | |
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0,18 (1,8) |
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0,21 (2,1) |
Die minimal zulässige Dicke der Laschen für den Leisten der Vorder- und hinteren Bremsen, mm |
1,5 |
Das Niveau der Bremsflüssigkeit in den Behältern des Antriebes der Bremsen und die Kupplung |
Bis zu den unteren Kanten saliwnych der Hälse |
Die maximale Neigung auf dem trockenen festen Boden, auf dem das Auto mit der vollen Belastung die unbeschränkte Zeit stojanotschnym von der Bremse, % festgehalten wird |
25 |
Der Lauf des Hebels stojanotschnogo die Bremsen, subzow: | |
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4–5 (2–4) ** |
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4–7 (2–8) ** |
* Für die Reifen des Modells BL-85 soll die nützliche Masse des Autos auf 70 kg verringert sein.
** Für das Auto, das Doppel- subez den Sektor stojanotschnogo die Bremsen hat.