VAZ:: 2106:: der Ersatz des Öls

1. Die allgemeinen Angaben
2. Die Diagnostik der Defekte
3. Der Motor
- 3.1. Der Kopf der Zylinder und der Mechanismus der Gaswechselsteuerung
- 3.2. Das System des Schmierens
- 3.3. Der Ersatz des Öls
- 3.4. Der Ersatz uspokoitelja die Ketten des Antriebes der Kurvenwelle
- 3.5. Der Ersatz der Kurvenwelle und der Hebel der Ventile
- 3.6. Der Ersatz maslootraschatelnych kolpatschkow des Mechanismus der Gaswechselsteuerung
- 3.7. Der Ersatz der Verlegungen der Einlass- und Abschlußkollektoren
- 3.8. Der Ersatz der Verlegung des Kopfes des Blocks der Zylinder
- 3.9. Die Auseinandersetzung des Kopfes des Blocks der Zylinder, das Einschleifen der Ventile
- 3.10. Der Ersatz den Flur der Manschette der Kurbelwelle
- 3.11. Die Abnahme und die Auseinandersetzung der fetten Pumpe
- 3.12. Die Abnahme des Ölabscheiders des Systems der Lüftung kartera
- 3.13. Der Ersatz natjaschitelja die Ketten des Antriebes der Kurvenwelle
- 3.14. Der Ersatz des Zahnrades des Antriebes der fetten Pumpe
- 3.15. Der Ersatz der Kette des Antriebes der Kurvenwelle
- 3.16. Der Ersatz der Walze des Antriebes der Hilfsanlagen
- 3.17. Der Ersatz der hinteren Manschette der Kurbelwelle
- 3.18. Die Auseinandersetzung der Kurbelwelle
- 3.19. Der Ersatz der Verlegung des Deckels des Kopfes des Blocks der Zylinder
- 3.20. Der Ersatz des Kolbens
- 3.21. Die Regulierung des Spielraums zwischen den Hebeln und den Fäustchen der Kurvenwelle
- 3.22. Der Ersatz der Beilagen der Kurbelwelle
- 3.23. Der Ersatz des Kissens der Stütze des Motors
- 3.24. Der Ersatz der Schale kartera
- 3.25. Die Umfänge der verknüpften Hauptdetails des Motors und die Grenzen der zulässigen Verschleiße im Betrieb
4. Das Stromversorgungssystem des Motors
5. Der Vergaser
6. Das System der Abkühlung des Motors
7. Das System der Ausgabe der durcharbeitenden Gase
8. Die Kupplung
9. Die Getriebe
10. Die kardannaja Sendung
11. Die Hinterachse
12. Die Vorderachsfederung
13. Die hintere Aufhängung
14. Die Lenkung
15. Das Bremssystem
16. Die elektrische Ausrüstung
17. Die Karosserie
18. Das System der Heizung und der Lüftung
19. Der Abgang der Karosserie des Autos
20. Die Anlagen

3.3. Der Ersatz des Öls

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

Wir erwärmen den Motor bis zur Arbeitstemperatur, aber es ist besser, den Ersatz des Öls sofort nach der Fahrt durchzuführen.

Wir nehmen den Pfropfen maslosaliwnoj die Hälse ab.

Den schestigrannym Schlüssel "auf 12» ist den Ausflußpfropfen der Schale kartera abgewandt und wir ziehen das Öl in die im Voraus vorbereitete Kapazität, dem Umfang nicht weniger als 4 l zusammen.

Den spezielle Schlüssel oder die Hände ist abgewandt...

... Eben wir nehmen den fetten Filter ab.

Wir kehren den Pfropfen der Schale kartera um.
Wir überfluten in den neuen fetten Filter ist das frische Öl und ist es auf gummi- uplotnitelnoje der Ring des Filters aufgetragen. Den alte Lumpen ist priwalotschnoje der Ring des Blocks abgerieben.
Der fette Filter ist von der Hand umgekehrt und ist abgewischt fließe die Öle.
Durch saliwnuju den Hals ist überflutet ist das frische motorische Öl, sein Niveau nach schtschupu kontrollierend.

Er soll sich zwischen den Notizen «MIN» und «MAX» auf schtschupe befinden.

Wir lassen den Motor auf etwas Minuten, wonach es angehalten ist und durch 10 Minen prüfen wir die Abwesenheit der Ausfließen vom fetten Filter und das Niveau des Öls im Motor. Falls notwendig – ziehen wir den Filter, doliwajem das Öl fest.