Wir nehmen den Kopf des Blocks der Zylinder vom Motor (ab es siehe der Ersatz der Verlegung des Kopfes des Blocks der Zylinder).
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Den Schlüssel "auf 10» ist zwei Muttern der Befestigung des Stutzens abgewandt... |
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... Eben wir nehmen den Stutzen ab. |
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Den Schlüssel "auf 13» ist zwei Muttern der Befestigung des doppelten Stutzens abgewandt... |
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... Eben wir nehmen es vom Kopf des Blocks ab. Zwischen den Stutzen und dem Kopf sind uplotnitelnyje die Verlegungen bestimmt. |
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Wir unterlegen unter das Ventil die improvisierte Stütze (die Mutter, aber besser hölzern brussok). |
Rassuchariwajem das Ventil (es siehe der Ersatz maslootraschatelnych kolpatschkow des Mechanismus der Gaswechselsteuerung).
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Wir nehmen das Ventil aus der richtenden Buchse heraus. |
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Wir tragen auf den Teller des Ventiles pritirotschnuju die Paste auf. |
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Wir stellen das Ventil auf die Stelle fest. Wir ziehen auf den Kern des Ventiles die Verwendung für das Einschleifen an. |
Den Teller des Ventiles an den Sattel drückend, drehen wir es abwechselnd jenes in eine, so zu anderer Seite um.
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Falls notwendig ist für den bequemen Zugang auf die äussersten Ventile den Schlüssel "auf 13» zwei äusserste Haarnadeln abgewandt, es ist sakontriw auf ihnen zwei Muttern vorläufig... |
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Das Einschleifen des Ventiles ist bis zum Erscheinen eben matt obodka auf dem Sattel und der Fase des Tellers des Ventiles fortgesetzt. |
Sorgfältig ausgewaschen, stellen wir das Ventil auf die Stelle fest, maslootraschatelnyj kolpatschok ersetzt (siehe der Ersatz maslootraschatelnych kolpatschkow des Mechanismus der Gaswechselsteuerung).
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Vom Kopf "auf 12» wenden wir die Buchse ab... |
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... Eben wir nehmen sie zusammen mit dem Regelungsbolzen und der Kontermutter ab. Ist sie falls notwendig ersetzt. |
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Den metallische Lineal ist priwalotschnuju die Ebene des Kopfes des Blocks der Zylinder testbar. Der zulässige Spielraum – 0,15 mm. |
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