9c16b7eb

5.3.3. Die Regulierung der Starteinrichtung

Die Starteinrichtung des Vergasers

1 – der Hebel des Antriebes luftig saslonki;
2 – luftig saslonka;
3 – der Luftzug der Starteinrichtung;
4 – der Stock der Starteinrichtung;

5 – die Regelungsschraube;
6 – drosselnaja saslonka der ersten Kamera;
7 – der Luftzug des Antriebes drosselnoj saslonki.


 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

Zu prüfen und die Größe priotkrytija luftig saslonki regulieren es kann auf dem Auto, den Deckel des Luftfilters abgenommen (ist es auf dem abgenommenen Vergaser vorgeführt).

Wir wenden den Pfropfen der Starteinrichtung ab. Unter dem Pfropfen ist die Regelungsschraube gelegen.

Auf trechpletschi den Hebel drückend (schließen wir wenn den Vergaser auf dem Auto, so den Griff "podsossa" ausgedehnt), luftig saslonku vollständig und wir versenken den Luftzug in den Körper der Starteinrichtung bis zum Anschlag.

Swerlom vom Durchmesser 5,5 mm prüfen wir die Größe des Spielraums zwischen der unteren Kante luftig saslonki und der Wand der Kamera.

Vom feinen Schraubenzieher, die Regelungsschraube drehend, ändern wir die Größe des Spielraums. Für die Verkleinerung – ist die Schraube umgekehrt, für die Erhöhung – ist abgewandt.

Reguliert, stellen wir den Pfropfen der Starteinrichtung auf die Stelle fest.

Für trechpletschi den Hebel luftig saslonku in der vollständig geschlossenen Lage festhaltend, prüfen wir swerlom vom Durchmesser 0,9–1,0 mm (wird der Draht von der kleinen kanzleidie Büroklammer herankommen) den Spielraum zwischen drosselnoj saslonkoj und der Wand der Kamera im Raum der Öffnungen der instationären Regimes.

Wir regulieren den Spielraum …

… oder den Luftzug in andere Öffnung des Hebels umgestellt.

… oder podognuw den Luftzug.