Wenn die Anlage des Momentes der Zündung verletzt war, prüfen wir und regulieren wir falls notwendig den Moment der Zündung (siehe die Prüfung der Anlage des Momentes der Zündung).

Für das Nachregeln des Winkels des Zuvorkommens der Zündung unter den konkreten Bestand des Brennstoffes auf dem Körper des Zündverteilers ist die Skala des oktan-Korrektors aufgetragen.

Vom Meißel auf der Flut des Blocks bezeichnen wir die Mitte der Skala – die Nulllage des oktan-Korrektors.

Beim bis zur Arbeitstemperatur erwärmten Motor, sich auf der IV. Sendung mit der ständigen Geschwindigkeit 50 Kilometer je Stunde bewegend, ist auf das Pedal "des Gases" heftig gedrückt. Wenn dabei die Detonation (ist sie nach dem Laut dem Klang der Ventile ähnlich) auf die kurze Zeit erscheinen wird, ist 1–3 mit – der Moment der Zündung richtig gewählt. Bei der langwierigen Detonation ist der Winkel des Zuvorkommens der Zündung auf 1/2 Teilungen der Skala des oktan-Korrektors verringert, und bei ihrer Abwesenheit – ist vergrössert. Wir führen die nochmalige Prüfung in der Bewegung durch und falls notwendig setzen wir die Regulierung fort.